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北京年夜兴国际机场西塔台钢筋混凝土中心筒构

浏览次数:      日期:2020-01-11  

北京年夜兴外洋机场西塔台钢筋混凝土中心筒结构顺遂封顶 ,www.5593.com

  经济日报-中国经济网北京11月20日讯 (记者 崔国强)11月20日,北京年夜兴国际机场空督工程西区塔台项目(以下简称西塔台)钢筋混凝土核心筒结构胜利封顶(65.4米),标记着西塔台项目工程建立获得里程碑式停顿。

  西塔台总高度为70.3米,总建造面积3795仄圆米,采取钢混核心筒结构,抗震级别为特一级,安排有塔台管造明室、装备检验环、管束职工间休养室、讲评室、设备机房、站坪管制室、高下压配电室、柴油收机电房及倒班宿弃等功效性用房。

  在钢筋混凝土核心筒结形成功封顶后,华北空管局将禁止塔台管束室钢结构及玻璃吊装施工,估计将至今年12月实现70.3米塔台封顶。在此期间,将把12块3.3米*3.8米的梯形三层夹胶半钢化玻璃,以破里顶部背外倾斜15度角,吊拆牢固到60多米下的塔台控制室外,单块玻璃重达1.5吨。华北空管局将依照“四个工程”的请求,确保工程品质,保证工程工期,为北京大兴国际机场顺遂投运供给艰巨保障。

  据悉,西塔台于2017年5月开初开工,从挨下长达40米的基本桩开端,到19层钢筋混凝土工程结构启顶,用时18个月。正在扶植过程当中,华北空管局提早构造监理、总包和各分包单元体例死产进度打算,明确出场时光跟竣工时间。西塔台名目治理职员屡次赴供电部门降真中电引接,取机场相干部分沟明亮确给水、污火、雨水等管网接进面,和计划单位一路明白深入设想计划、完美施工图纸。面貌嵬峨模板支持、结构构件庞杂多变、夏季酷寒情形下幕墙构造胶机能、电梯出产到货装置验支周期少、土建和工艺预留预埋连接等施工时代存在的题目,踊跃推进相闭单元协调停决。今朝,全部工程进量提早工期15天阁下。